Зима приносит уникальный набор проблем для водителей, от ледяных дорог до снижения видимости. Среди них одна часто проходящая проблема-постоянное падение давления в шинах, вызванное холодными температурами. Поскольку уровни ртути падают, давление воздуха в ваших шинах - явление, укоренившееся в основной физике. На каждые 10 ° F (5,6 ° C) падение температуры уменьшается давление в шинах примерно на 1-2 фунтов на квадратный дюйм. Эта сезонная дефляция ставит под угрозу безопасность транспортных средств, эффективность использования топлива и долговечность шин. Введите АВТОМОБИЛЬНОЕ МАЙТА : Компактное, портативное устройство, предназначенное для восстановления оптимального давления в шинах. Но может ли это по -настоящему рассмотреть проблемы с давлением зимних шин? Давайте погрузимся в науку, практичность и преимущества использования инфлятора шин в холодные месяцы.
Наука, стоящая за падением давления зимнего шин
Колебания давления в шинах в зимнем стволе от Идеального Закона о газе:
PV = NRT. Когда температура падает, молекулы воздуха внутри шин теряют кинетическую энергию, уменьшая их объем и давление. Холодные резиновые комплексы также укрепляются, уменьшая способность шины поддерживать форму. Результат? Зарегистрированные шины, которые увеличивают сопротивление катания, ускоряют износ протектора и уменьшают тягу-критические для навигации на дороги, покрытых снегом. Согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA), зарегистрированные шины способствуют почти 11 000 аварий, которые можно было бы предотвратить, ежегодно только в США.
Почему накататор шин является зимним важным
Традиционные решения, такие как воздушные насосы заправочной станции или посещения дилерского центра, неудобны и требуют много времени, особенно в суровую погоду. Однако портативная настройка шин предлагает немедленное облегчение. Современные модели оснащены цифровыми датчиками, автоматическими функциями отключения и совместимостью с розетками 12 В или литий-ионными батареями. Например, надутор Epauto 12V может восстановить шину от 20 до 35 фунтов на квадратный дюйм менее чем за 3 минуты, даже при -4 ° F (-20 ° C). Эти устройства устраняют необходимость смелых ледяных условий для быстрого исправления, обеспечивая, чтобы шины оставались в пределах подразделения производителя (обычно 30–35 фунтов на квадратный дюйм для пассажирских транспортных средств).
Максимизация безопасности и производительности
Использование наката шин - это не только удобство - это упреждающая мера безопасности. Правильно раздутые шины улучшают расстояния торможения на до 20% на снежных поверхностях, как показано в исследовании AAA. Они также повышают экономию топлива на 3–4%, компенсируя более высокие потребности в энергии зимы для отопления и размораживания. Более того, последовательное давление предотвращает неравномерное износ протектора, продлевая срок службы шин на 4000–5000 миль. Для владельцев электромобилей поддержание оптимального давления является еще более критическим, так как замыкание может снизить диапазон батареи на 5–10%.
Выбор правильного наполнения для зимнего использования
Не все надукатели построены для зимней устойчивости. Ищите модели с:
Материалы с холодным устойчивом: резиновые шланги и металлические разъемы, которые не будут требовать при температуре.
Датчики точного давления: точность в пределах ± 1 кв.
Быстрая скорость инфляции: не менее 30–35 литров в минуту для эффективности.
Портативность: компактные конструкции со встроенными светодиодными огнями для ночных чрезвычайных ситуаций.