Дом / Новости / Новости отрасли / Может ли автомобильный настройка шин сэкономить вам во время чрезвычайной ситуации в шинах?

Новости отрасли

Shuangxin - это профессиональный китайский производитель автомобильных шин и завод надувных шин в китайском языке, специализирующийся на производстве надувающих шин, микрофинальных компрессоров, пылесосов.

Может ли автомобильный настройка шин сэкономить вам во время чрезвычайной ситуации в шинах?

Когда на шоссе или отдаленной дороге встречается плоская шина, основная разница между профессиональными водителями и обычными владельцами автомобилей часто отражается в выборе аварийного оборудования. Эта статья проанализирует реальную эффективность АВТОМОБИЛЬНОЕ МАЙТА в аварийных сценариях, основанных на принципах машиностроения и дорожных практиках.

1. Современный механизм разрушения шин и управление давлением
Среди режимов отказа современных радиальных шин около 63% представляют собой прогрессирующую утечку воздуха (данные NHTSA), а не мгновенное взрыв. Когда давление в шинах на 25% ниже, чем стандартное значение (обычно соответствующее 1,5-2,0 фунтов на квадратный дюйм), опорная структура боковой стенки начинает нести нагрузки не дизайна. В настоящее время, через предупреждение о цифровой системе мониторинга давления в шинах (TPMS), использование воздушного насоса, установленного на транспортном средстве для восстановления стандартного давления в шинах в течение 3 минут (обычно 32-35 фунтов на кв. Дюйм для пассажирских автомобилей) может эффективно избегать:
Риск резинового слоя и очистки слоя шнура снижается на 87%
Вероятность деформации колесного узла уменьшается на 92%
Возможность разрыва боковой стенки уменьшается на 76%
II Технические характеристики воздушных насосов профессионального класса
Параметры основных авиационных насосов должны иметь:
Диапазон рабочего давления: 0-150 фунтов на квадратный дюйм (покрытие автомобилей/внедорожников/легких грузовиков)
Цикл цикла: непрерывная работа ≤15 минут (в соответствии со стандартами защиты IP54)
Биметаллический радиатор: убедитесь, что температура двигателя составляет ≤80 ℃
Цифровая задача функция: ± 0,5 фунтов на квадратный дюйм. Регулировка точности
Система аварийного освещения: ≥200 Lumens Led Light Source
Iii. Сравнительный анализ трех типичных аварийных сценариев
Метод экстренного метода Средняя скорость успеха Вторичная ставка риска
Пополнение воздушного насоса 6,8 минуты 94% 5%
Заменить запасное шин 32 минуты 68% 27%
В ожидании спасения дороги 91 минуты 100% 12%
IV Операционные спецификации и инженерная проверка
Эксперименты Департамента машиностроения в Массачусетском технологическом институте показывают, что в соответствии с правильными операционными процедурами могут повысить эффективность инфляции на 40%:
Запустите двигатель автомобиля, чтобы поддерживать напряжение выше 13,6 В.
Предварительно очистить сопло (уменьшить 90% воздушных сбоев)
Раздувать поэтап (непрерывная инфляция при 0-20 фунтов на квадратный дюйм, режим импульса после 20 фунтов на квадратный дюйм)
Немедленно проезжайте ≥2 километров после инфляции, чтобы равномерно распределить герметик
V. Технические границы и применимые условия
Физические ограничения инфляционного насоса необходимо прояснить:
• Эффективная апертура по ремонту: ≤6 мм (радиальное повреждение)
• Неиспользуемые сценарии: проникновение боковой стенки, разрыва шнура, колесный центр из округлости
• Ограничение температуры окружающей среды: от -20 до 50 ℃ (определяется по характеристикам электролита)
Эмпирический случай: в дорожном тесте штата Юта в пустыне в 2023 году испытательный автомобиль, оснащенный цифровым инфляционным насосом, сохранял скорость 80 км/ч и продолжал ездить на 87 километрах к ремонтной станции после моделирования пункции пункта и утечки воздуха, а структурная целостность шин была сертифицирована с помощью 3D обнаружения Laser. годы.