По мере того, как температура резко падает, управление давлением в шинах становится ключевым звеном в безопасности зимнего вождения. Согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA), несчастные случаи, вызванные недостаточным увеличением давления в шинах на 27% в холодные сезоны.
1. Понимайте физическое воздействие низкой температуры на давление в шинах
Согласно закону идеального газа (PV = NRT), шина потеряет 1-2 фунтов на кв. Дюйм давление воздуха на каждые 10 ° F (около 5,5 ° C) падение температуры. Снятие давления в шинах в раннем утре зимы часто на 15% -20% ниже, чем при нормальной температуре, но это не означает, что его необходимо сразу же надуть. Профессиональные техники рекомендуют: давление в шинах должно быть измерено, когда шина находится в «холодном состоянии» (припарковано более 3 часов или проезжает менее 1 мили), чтобы избежать неправильного суждения, вызванного тепловым расширением и сокращением.
2. Четырехэтапное правило для эксплуатации АВТОМОБИЛЬНОЕ МАЙТА
Процесс предварительной инспекции
Прежде чем использовать надув, проверьте руководство по транспортному средству, чтобы подтвердить стандартное значение давления в шинах (обычно расположенное на дверной раме или внутри крышки топливного бака). Также проверьте производительность литийной батареи надуха. Рекомендуется предварительно разогреть устройство в течение 10 минут в среде выше 5 ° C.
Интеллектуальная калибровка
Высококачественные надувные автомобильные шины оснащены автоматической функцией компенсации под давлением шин (например, холодный режим Jaco Elitepro). После запуска устройства сначала увеличьте предварительное значение давления в шинах на 3-5 фунтов на квадратный дюйм. Когда шина нагревается до температуры вождения, давление воздуха вернется в нормальный диапазон. Устройства без этой функции должны вычислять значение компенсации вручную.
Прогрессивная технология инфляции
Избегайте одноразовой быстрой инфляции. Следует использовать режим импульса «надуть в течение 30 секунд 15 секунд» для предотвращения повреждения конструкции резины из -за низкой температуры охруждения. Использование инфлятора с цифровым датчиком давления (например, DeWalt 20V Max) может точно контролировать ошибку ± 0,5 фунтов на квадратный дюйм.
Проверка после инфляции
После завершения операции используйте механическое давление в шинах для вторичной проверки (электронное оборудование может дрейфовать ниже -10 ° C). Сосредоточьтесь на проверке герметизации стебля клапана - низкая температура уменьшит резиновую прокладку и вызовет медленную утечку.
Iii. План ответов на специальные сценарии
Чрезвычайно холодная среда (ниже -20 ° C): предпочтительны воздушные насосы, управляемые мощностью переменного тока (такие как Viair 85p), поскольку их металлические цилиндры в 5 раз больше холодных, чем модели литий-батареи.
Инфляция снежных шин: из-за повышенной твердости протектора резины протектора необходимо увеличить на инфляционное давление на 5% -8% по сравнению со стандартным значением.
Калибровка системы мониторинга давления в шинах (TPMS): после инфляции приводятся при 40 км/ч в течение 3 минут для активации датчика для синхронизации данных.
IV Правила обслуживания оборудования, рекомендованные экспертами
Используйте смазки на силиконовой основе для поддержания уплотнений воздушного насоса каждый месяц, чтобы предотвратить растрескивание при низких температурах
Слейте воду в шланге во время хранения (лед блокирует трубопровод)
Используйте модели промышленного класса с широкотемпературными смазками (например, Mobil 1 SHC 75W-140), и применимая температура может быть расширена до -40 ° C.
Двухцилиндровый воздушный компрессор, высокий поток и давление обеспечивают непрерывную эксплуатацию и инфляцию шин большой емкости, светодиодное освещение облегчает работу в темных областях и ночью.
Конструкция с двумя цилиндрами обычно означает более высокую воздушную поток и более высокую скорость инфляции, подходящую для сцен, которые требуют быстрой инфляции, в то же время работа с двумя цилиндрами может обеспечить более стабильную производительность и более длительный срок службы.
Двойные воздушные компрессоры, высокий воздушный поток и давление обеспечивают непрерывную бегущую и большую инфляцию шин, большая мощность может работать на больших автомобилях
По сравнению с одноцилиндровыми моделями, двухцилиндровые воздушные компрессоры имеют более высокую эффективность работы и более стабильную производительность и могут соответствовать более высоким требованиям рабочего давления и потока. Антивибрационные прокладки, оснащенные эффективно, снижают передачу вибрации во время работы машины, защищают стабильность оборудования и окружающую среду, а также уменьшают шумовое загрязнение.
Двойной компрессор воздуха с двойным цилиндром, светодиодное освещение намного проще для работы с темной зоной и ночной работы, установить давление в шинах и точно надуть, двойную вентиляцию, металлический цилиндр медный двигатель
Светодиодные лампы имеют очень высокую светящуюся эффективность и высокую эффективность в преобразовании каждой единицы электрической энергии в световую энергию. Светодиодные лампы могут производить яркий свет, потребляя меньше электричества, они очень подходят для использования в темных областях или ночной работе, где требуется высокая яркость. В то же время светодиодные лампы предназначены для компактных и легких, что облегчает их установку и перемещение в темных областях или ночной рабочей среде.
Одноцилиндровый воздушный компрессор удовлетворяет ежедневные потребности, может соответствовать набору инструментов
Коронный ящик, который поставляется с вашим небольшим воздушным компрессором, может содержать различные инструменты и аксессуары, необходимые для поддержания и эксплуатации компрессора, таких как гаечные ключи, отвертки, зажимы труб, разъемы давления и т. Д.
Одноцилиндровый воздушный компрессор, удовлетворяет ежедневные потребности, устанавливает давление в шинах и автоматически пауза, когда он заполнен
Он оснащен расширенной системой управления для мониторинга и регулировки рабочего состояния компрессора для обеспечения безопасной и эффективной работы. Он использует электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания в качестве источника питания для привлечения компрессора к работе.
Одноцилиндровый воздушный компрессор отвечает ежедневным потребностям, может соответствовать инструментальному ящику, подходящему для тяжелых 4*4 автомобилей
Изготовлен из прочных и долговечных материалов и предназначенный для выдержания долгосрочной и высокопоставленной работы.
Одноцилиндровый воздушный компрессор, удовлетворяет ежедневным потребностям, матчам с Warning Flash Led
Когда одноцилиндровый воздушный компрессор столкнется с ошибкой (такой как перегрев, перегрузка, аномальное давление и т. Д.), Светодиодный свет изменит режим мигания, чтобы выдать предупреждение.
Дисковый воздушный компрессор, легко переносить и хранить на транспортном средстве, также можно использовать для надувания шариков и резиновых лодок, дизайн диска легко для переноски
Дизайн диска делает воздушный насос более компактным и простым в хранении и переносе. По сравнению с традиционными прямоугольными или цилиндрическими воздушными насосами, конструкция диска занимает меньше места в вертикальном направлении, поэтому его можно хранить и транспортироваться более эффективно в ограниченном пространстве.
Shuangxin - это профессиональный китайский производители автомобильных надувных шин и фабрика надувных шин автомобилей, специализирующаяся на инфуторе шин, мини -компрессор воздушного воздуха,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
